现在有必要考驾照吗,既然无人驾驶要到来,还有必要考驾照吗? <#21---->


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无人驾驶其实是一个有争议的问题,想要实现感觉还需要很大的努力,。实际上看似集科技于一身的无人驾驶汽车,运用了很多传感器,探测器,雷达,稍微了解这些电子产品原理,不难知道,这些的背后都牵扯到一个问题就是算法。看似这些电子科技可以把错误率降到最低,可是实际上这些算法在编写中会有很大的争议。好比,在紧急问题情况下,汽车是应该以保证驾驶人员的安全为第一位还是行人的安全为第一位呢?如果你保护了行人,那么作为消费者,买的产品不能给自己提供保护,为什么要买呢?如果以保护驾驶人员为主要目标那么这样的机动车怎么会被人们认可呢?所以我觉得无人驾驶从理论走向实际再到普及是需要一段发展过程的。学习驾照在现如今仍然是有必要的,而且必要性很大。

自动驾驶的应急响应识别的必要时间无法达到人工驾驶的速度,这是我首次提出的难点:自动化信息采集、分析等识别汽车和人物在运动中的加速、减速、转向等趋势,必须一秒钟以上,如汽车拐弯动作,没有0.5秒钟以上时间的运动轨迹是不可能知道汽车的运动方向的,比如汽车向前方一侧运动0.5秒钟只是从一车道调整到二车道,比如人体0.5秒钟仅仅是身体正常晃动而并非要转向。而采集这个数据也就必须与物体运动轨迹一模一样多的时间,而汽车以每小时40公里每小时速度行驶,一秒钟运动约11米,我们研究发现,转换踏板实施制动延误制动时间0.3秒都是一个重大设计缺陷,正准备起诉大众汽车公司。 那么,封闭式道路的智能汽车行不行?不行。为什么?一、封闭式交通工具早就有了,那就是地铁。而且地铁的智能化早已经开始研发,就算智能地铁实现了,也大概率不会应用地铁式汽车,因为智能地铁已经有了。二、智能地铁式汽车与智能地铁不具备竞争力的关键在:汽车是离生活空间最近的、涵盖交通运输、体育娱乐、接送人员等多功能的出行工具,所以封闭道路的智能汽车没有发展条件。